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- Ensemble pour la forêt de Soignes! Vous participez le 26 mars?
- Immatriculation et carte de riverain
- Chantier : Réasphaltage avenue Charles Brassine, avenue des Passereaux, avenue Victor Tahon, avenue Isidore Gérard, rue Mathieu Buntinckx, rue Valduc
- Nouveauté pour le concours Fleurir : j'adopte un pied d'arbre!
- C'est jouw beurt de répondre aux questions over de buurt! :)
- Informaticien public
- Application 112 BE : dans les situations d’urgence, chaque seconde compte !
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- 06/03 au 07/04: Printemps de l'Emploi 2023
- 09/03 au 30/06: Objectif Pub
- 10/03 au 26/03: Exposition : Alain Godefroid « Pouvoir et Folie »
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Viaduc
PAD : près de 1.000 réactions
Les Auderghemois se sont mobilisés en masse pour répondre à l'enquête publique sur le PAD Herrmann-Debroux.
Lire plusPAD Herrmann-Debroux : tous les résultats de l’enquête publique
Entre le 10 octobre et le 9 décembre, 2.709 Auderghemois·es ont consulté le projet sur le site Internet communal . 658 ont rempli le formulaire de réaction mis à leur disposition. De nombreux échanges ont également eu lieu avec les associations de terrain et les comités de quartier.
Lire plusHistoire d'une balafre urbaine : Le PAD, résultat de 20 ans de lobbying intense
La mise à l’enquête publique du PAD signera-t-elle le début de la fin d’une longue histoire qui a profondément marqué Auderghem ? Retour sur quelques dates marquantes...
Lire plusDonnez votre avis sur le PAD !
Le projet de PAD - ou Plan d'Aménagement Directeur - Herrmann-Debroux est à l’enquête publique jusqu’au 9 décembre. Cela signifie que vous avez jusqu’à cette date pour faire valoir votre avis.
Lire plusPrésentation du PAD, tronçon par tronçon
Vous trouverez ci-dessous un résumé synthétique du projet, tronçon par tronçon, depuis le Carrefour Léonard jusqu’à Delta.
Lire plusUn plan de réaménagement historique
Le PAD Herrmann-Debroux est à l'enquête publique jusqu'au 9 décembre prochain. Les Auderghemois sont appelés à donner leur avis sur un projet qui devrait voir le jour dans 10 ou 20 ans et qui a une ambition claire : préparer la ville décarbonnée de demain.
Lire plusUn plan pour remplacer le viaduc
La région lance un plan d'aménagement directeur Delta – Herrmann-Debroux.
Lire plusLe PAD Herrmann-Debroux : un projet déterminant pour l’avenir d’Auderghem
La Région bruxelloise, via l’organisme Perspective.brussels , s’apprête à réaliser une dizaine de Plans d’Aménagement Directeur (PAD) dans différents quartiers bruxellois. Parmi ceux-ci, un concerne directement Auderghem : le Plan d’Aménagement Directeur Herrmann-Debroux .
Lire plusViaduc Herrmann-Debroux : réouvert à la circulation
Fermé depuis la fin de la semaine dernière, le viaduc Herrmann-Debroux sera rouvert ce jeudi 12 octobre en milieu de journée.
Lire plusViaduc Herrmann-Debroux : voici toutes les mesures prises
Renforts de police, travaux en urgence, schéma de circulation modifié… En deux jours, la commune d’Auderghem, la zone de police et Bruxelles-mobilité ont mis en place un vaste dispositif afin d’amortir l’impact de la fermeture du viaduc Herrmann-Debroux.
Lire plusViaduc Herrmann-Debroux
La circulation sur la E411 ramenée à une seule bande dès le carrefour Léonard
Lire plusPollution : Auderghem réclame une étude sanitaire sur le viaduc
La commune réclame la mise en place de mesures d’urgence en cas de pic de pollution ou de pic d'ozone et cela, dès le seuil d’information.
Lire plusPRDD : Auderghem dit « non » aux tours iconiques et « oui » au remplacement du viaduc Herrmann-Debroux par un boulevard urbain
L’enquête publique sur le nouveau projet de ville, appelé Plan Régional de Développement Durable (PRDD), s’achève ce lundi 13 mars. Si la mobilisation semble assez faible sur le plan régional, ce n’est pas le cas à Auderghem. Durant l’enquête, la commune a organisé deux réunions d’information qui ont rassemblé plus de 600 personnes .
Lire plusAuderghem comme Séoul ?
En 2003, le maire de Séoul, ordonne la démolition d’un viaduc routier de 6 km qui traverse le centre de sa ville. L’objectif ? Réduire la circulation automobile et la pollution. A la place, une coulée verte est créée. Douze ans plus tard, l’axe de la Cheonggyecheon est devenu l’espace public le plus attractif de Séoul.
Lire plusHerrmann-Debroux après le viaduc Reyers ?
Le nouveau gouvernement bruxellois l’a décidé : mal en point, le viaduc Reyers à Schaerbeek sera démoli et remplacé par un boulevard urbain. De quoi raviver les attentes de ceux qui souhaitent la disparition du viaduc Herrmann-Debroux.
Lire plusRéaménagement de l'entrée de Ville E411
Limiter le nombre de déplacements routiers intra-urbains en réaménageant la E411 à Auderghem ?
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Team Tractebel dév.- Marijnissen- Buro2networks
Le concept, aidé par les dernières technologies, permet la création d’un flux vert depuis le carrefour Leonard à Delta, réaffectant cette distance en un espace de promenade conviviale grâce à une recomposition de la forêt injustement coupée par le passé et un remaillage des quartiers divisés situés en aval. Il propose l’introduction de logements et fonctions annexes de dernières générations totalement indépendant en énergie, donc rejets de CO²=à 0%. Ceci grâce à des recherches et l’intégration technique pour un concept nouveau appelé « les cités jardins verticaux ». Ce projet a été développé par un team multidisciplinaire à vocations internationales qui a fédéré Architectes- ingénieurs- urbanistes et experts.
Lire plusAuteur de projet : ASSAR ARCHITECTS
Notre nouvelle vision de l’axe Forêt de soignes – Delta s’appuie sur la suppression du viaduc et la reconstruction de l’espace urbain. La mise en place d’une promenade paysagère, combinée aux modes de déplacements doux, rendra cet espace à nouveau esthétiquement et socialement perceptible. Ce parcours, ponctué de nouveaux centres d’activité, vise ainsi à redonner à chaque quartier son identité d’origine. Notre démarche est donc celle de contribuer à l’amélioration du cadre de vie en synergie avec le maillage vert existant.
Lire plusProjet régional à Delta : des jeunes Auderghemois appellent à la mobilisation
Une dizaine d’Auderghemois ont décidé de se mobiliser pour sensibiliser les habitants et faire entendre leur voix auprès du gouvernement régional.
Lire plusRépondre au défi d’une autre mobilité à Bruxelles
Dans les années 70, le développement urbanistique de la ville a été exclusivement pensé autour de la voiture, symbole de liberté et d’ascension sociale. C’est ainsi que de véritables autoroutes de pénétration ont été construites pour amener toujours plus de véhicules dans le cœur de la ville au détriment de la qualité de vie des Bruxellois.
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