L’état fédéral a 4 mois pour adapter les règles d'utilisation des routes aériennes sous peine d’une astreinte de 100.000 euros par semaine. Il est également condamné à réaliser dans les 12 mois une étude d’incidence sur les activités de l’aéroport de Zaventem.
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Le 19 février dernier, Belgocontrol a publié ce qu’on appelle les AIP (Aeronautical Information Publication), soit les informations techniques sur les routes qui entreront en vigueur le 2 avril prochain. C’est la fin du ”plan de dispersion” et le retour à la situation antérieure. Mais ce n’est sans doute pas la fin du mauvais feuilleton ”offert” par les autorités fédérales puisque des recours sont annoncés contre les ”nouvelles anciennes routes”.
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Le 1er novembre devait sonner la fin du fameux ”virage large à gauche”. Il faudra toutefois attendre encore quelques semaines avant que la décision du Tribunal de Première Instance soit pleinement appliquée.
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Retrouvez ici toutes les informations relatives au survol de Bruxelles.
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