Survol de Bruxelles

Question orale de Madame Vincianne Lerate (DéFI): la crise énergétique et le pouvoir d’achat

Procès-verbal de la séance du 29.09.2022

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Question orale de Madame Christine Bogaert (DéFI) à propos des nuisances générées par le survol aérien autour de l'aéroport de Bruxelles-National

Procès-verbal de la séance du 29.09.2022

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Question orale de Monsieur Marc Vandame (DéFI) à propos des nuisances générées par le survol aérien autour de l'aéroport de Bruxelles-National

Procès-verbal de la séance du 05.05.2022

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Survol abusif de Bruxelles: le Fédéral à nouveau condamné

Énième rebondissement dans le dossier du survol abusif de Bruxelles.

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Survol abusif de Bruxelles : une nouvelle victoire

L’état fédéral a 4 mois pour adapter les règles d'utilisation des routes aériennes sous peine d’une astreinte de 100.000 euros par semaine. Il est également condamné à réaliser dans les 12 mois une étude d’incidence sur les activités de l’aéroport de Zaventem.

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Avions : vivement le 2 avril !

Le 19 février dernier, Belgocontrol a publié ce qu’on appelle les AIP (Aeronautical Information Publication), soit les informations techniques sur les routes qui entreront en vigueur le 2 avril prochain. C’est la fin du ”plan de dispersion” et le retour à la situation antérieure. Mais ce n’est sans doute pas la fin du mauvais feuilleton ”offert” par les autorités fédérales puisque des recours sont annoncés contre les ”nouvelles anciennes routes”.

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Avions : il faudra encore patienter

Le 1er novembre devait sonner la fin du fameux ”virage large à gauche”. Il faudra toutefois attendre encore quelques semaines avant que la décision du Tribunal de Première Instance soit pleinement appliquée.

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