Il n’est pas toujours facile de s’y retrouver dans les différentes voies cyclables. Petit tour d’horizon pour se rappeler quelques règles importantes. 

La piste cyclable séparée est une partie de la voie publique réservée à la circulation des cyclistes et vélomotoristes de classe A (25km/h maximum), signalée par le panneau D7 (voir en bas de page). 

Elle présente une séparation physique avec le reste de la voirie, par une différence de niveau, de la végétation, une protection… Elle peut être unidirectionnelle ou bidirectionnelle quand des panneaux D7 sont placés dans les deux sens de circulation). 

La piste cyclable marquée est une partie de la voie publique réservée à la circulation des cyclistes et des cyclomotoristes de classe A. Elle est délimitée par un marquage de deux lignes discontinues parallèles de couleur blanche. Elle ne fait pas partie de la chaussée ! 

L’automobiliste ne peut donc ni y circuler ni y stationner, même un bref instant. Si un conducteur doit traverser une piste cyclable marquée, il doit laisser la priorité aux cyclistes qui l’empruntent. 

La piste cyclable en trottoir est signalée par un panneau D9 (voir en bas de page). Elle combine un espace réservé aux cyclistes et vélomotoristes de classe A à un espace réservé aux piétons. Chacun doit rester du côté qui lui est réservé. La séparation se fait en général par une ligne blanche continue ou une différence de revêtement. Une telle piste cyclable est interdite aux cyclomotoristes de classe B, l’usage est optionnel pour les speed pedelecs.

Quelles sont les règles sur ces trois types de pistes cyclables ?

Une piste cyclable praticable est d’usage obligatoire pour les cyclistes et assimilés - trottinettes, engins de déplacement qui dépassent la vitesse du pas, de même que pour les cyclomotoristes de classe A. Les cyclomotoristes de classe B (45 km/h maximum) et les conducteurs de speed pedelecs ont quant à eux le choix entre la piste cyclable et la chaussée si la circulation sur l’axe est limitée à maximum 50km/h. Au-delà de cette vitesse, ils ont l’obligation d’utiliser la piste cyclable.

Important : il faut emprunter la piste cyclable qui est située à droite de son sens de la marche. Si elle est à gauche, il faut qu’elle soit bidirectionnelle pour pouvoir l’emprunter. Quand une piste cyclable est bidirectionnelle, elle est aussi obligatoire, mais le cycliste qui doit l’emprunter du côté gauche de son sens de la marche pourra utiliser la chaussée si des circonstances particulières le justifient. Par exemple, si le cycliste va prochainement virer à droite, et qu’il est plus facile de virer en restant sur la chaussée.

Un cycliste ou cyclomotoriste peut quitter la piste cyclable pour changer de direction, pour dépasser un autre deux roues ou pour contourner un obstacle.

Quant aux piétons, ils peuvent emprunter les pistes cyclables quand il n’y a pas de trottoir ou d’accotement à disposition, mais en laissant la priorité aux cyclistes.

La bande cyclable suggérée consiste en un marquage - logos vélos et chevrons - ou un revêtement différencié (couleur ocre en général) qui permet :

• D'indiquer au cycliste la meilleure position à adopter sur la chaussée ;
• D'attirer l'attention des autres usagers sur la présence éventuelle de cyclistes ;
• De légitimer la présence des cyclistes sur la chaussée.

Ce n'est pas une piste cyclable et elle fait partie intégrante de la chaussée. L’automobiliste peut y circuler et le cycliste n’est pas contraint de l’utiliser.

Il existe un dernier cas : le panneau D10 (voir en bas de page) qui réserve une partie de la voie publique aux piétons et cyclistes. Ces espaces sont des lieux de cohabitation, chaque usager doit être attentif à ne pas mettre en danger les autres utilisateurs. Les cyclistes ont l’obligation de circuler sur cet espace, au contraire des cyclomotoristes de classe A et B et conducteurs de speed pedelecs qui ne peuvent l’emprunter. 

Rappelons pour finir que les deux roues ne peuvent jamais rouler sur les trottoirs, à l’exception des enfants de moins de 10 ans (11 ans à partir de juin 2027).

Vous n’avez pas trouvé d’informations sur la zone cyclable ? C’est normal, ce sujet mérite un article complet. Ce sera pour une prochaine fois !

Les panneaux

Panneau D7

Panneau D9

Panneau D10