Le réseau de recharge électrique bruxellois franchit une nouvelle étape. Pour répondre à l’augmentation constante du nombre de véhicules électriques et garantir à chaque conducteur un accès plus fluide aux bornes publiques, la Région de Bruxelles-Capitale instaure un tarif de rotation dès le 1er octobre 2026.

Pourquoi cette mesure ?

Avec plus de 4000 points de recharge en voirie, Bruxelles met en place les conditions qui permettent la sortie des véhicules thermiques. Cependant, l’analyse des usages montre qu’un utilisateur sur trois occupe une borne plus longtemps que nécessaire. L’objectif n’est pas de sanctionner, mais d’encourager un civisme de la recharge : une fois la batterie pleine, libérer la place permet à un autre conducteur de se recharger.

Ce qui change concrètement au 1er octobre :

Le dispositif, appliqué dans les 19 communes repose sur des règles simples et harmonisées :

• Application en journée uniquement (9h00 à 22h00) : pour ne pas pénaliser la recharge nocturne des riverains, le tarif ne s’applique pas la nuit.
• Seuil de 6 heures : le tarif de rotation se déclenche après 6 heures de connexion consécutives.
• Tarif unique : fixé à 0,06 €/min, il sera identique sur l'ensemble du territoire régional.
• Tarification du stationnement inchangée : la gratuité du stationnement est maintenue durant toute la durée de la recharge effective.

Un réseau plus disponible pour tous

En favorisant la rotation des véhicules, cette mesure optimise l’infrastructure existante sans augmenter l'emprise sur l'espace public. Bruxelles rejoint ainsi d'autres grandes villes comme Anvers ou Gand qui appliquent déjà des dispositifs similaires avec succès.

Besoin de plus d'infos ?

Une FAQ complète est disponible sur le site de Bruxelles Environnement : electrify.brussels/fr/faq